新京報貝殼財經訊(記者黃鑫宇)5月17日,江蘇萬達特種軸承股份有限公司(即“萬達軸承”)發布公告稱,公司已取得中國證監會同意公開發行股票注冊的批復,并已向北交所申請獲得北交所股票代碼920002。


萬達軸承表示,根據《關于北交所啟用新證券代碼號段有關工作安排的通知》,該公司股票代碼將于上市前一交易日(具體日期將另行公告)由873843(原


新三板證券代碼)變更為920002(北交所股票代碼)。


同時,萬達軸承表示已向中國證券登記結算有限責任公司北京分公司申請于代碼變更日辦理股票代碼切換(代碼變更日即代碼切換日)。


4月19日晚,北交所宣布,為落實《中國證監會關于高質量建設北京證券交易所的意見》(即“深改19條”)相關部署,提升上市公司辨識度,方便投資者搜索、交易上市股票,經過前期周密準備,將上線啟用920代碼號段功能。


據北交所介紹,920代碼號段將首先在4月22日后新增的上市公司中使用。同時,按照規定,新增上市公司將通過搖號選號或直接選號方式確定證券代碼后,使用920號段證券代碼一體完成詢價、申購并在北交所上市交易。


5月10日,北交所官網審核項目動態顯示,江蘇萬達特種軸承股份有限公司(即“萬達軸承”)的審核狀態已變更為“注冊”。萬達軸承成為目前北交所唯一一只已注冊、未發行的擬上市新股。


若萬達軸承注冊發行工作一切順利,這意味著北交所920號段第一股即將現身。


官網顯示,萬達軸承成立于2001年9月,是國家首批專精特新“小巨人”企業,也是國家制造業單項冠軍示范企業。招股書(注冊稿)顯示,萬達軸承系“國內規模最大的叉車專用軸承制造商”,其“叉車門架滾動軸承產品2021年和2022年國內市場占有率位居第一,全球市場占有率位列第二”。


2021年、2022年及2023年,萬達軸承實現營業收入分別約為3.54億元、3.38億元和3.43億元;扣除非經常性損益后歸屬于母公司股東的凈利潤分別為4268.83萬元、4113.84萬元和4704.31萬元。


2023年,萬達軸承營業收入同比增加1.48%;凈利潤同比增長13.93%,扣除非經常性損益后凈利潤同比增長14.35%。


萬達軸承的主要客戶為安徽合力(600761.SH)、杭叉集團(603298.SH)、中國龍工(03339.HK)、豐田叉車、凱傲集團等境內外叉車龍頭企業。2021年、2022年及2023年報告期各期,這前五大客戶的銷售合計占比分別為52.69%、48.82%和51.94%,占比較高。


據萬達軸承招股書(注冊稿)披露,其控股股東為如皋萬達企業管理合伙企業(有限合伙)(即“萬達管理”),實際控制人為徐群生、徐飛、徐明。


徐群生亦為萬達軸承董事長,1945年生人,中國國籍,為南通市電站閥門廠車間技術工人出身;而徐飛與徐明均為徐群生之子,分別出生于1970年與1975年,分別任萬達軸承的董事、總經理與副總經理職務。


編輯 陳莉 校對 柳寶慶